1、降低微型電動(dòng)滾筒運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的主要研究課題，齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改變是齒輪動(dòng)載以及齒輪振蕩和發(fā)生噪聲的主要因素。用修形的辦法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的意圖。電動(dòng)滾筒廠家介紹這種辦法在實(shí)踐中證明是一種較有用的辦法。可是用這種辦法，技術(shù)上需有修形設(shè)備，廣大中、小廠通常無(wú)法實(shí)施。
2、通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值的范圍，減小或防止嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低微型電動(dòng)滾筒齒輪噪聲。
3、可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上構(gòu)成一種惰性材料薄膜，然后降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
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